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斗牛赌钱:重庆:渝黔复线高速公路连接道项目建设顺利推进

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发布时间:2021-07-09 09:43:29 来源:中国网 责任编辑:李柯佑

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7月3日,从中建铁路投资建设集团有限公司(重庆)获悉,由中建三局、中建铁投承建的渝黔复线高速公路连接道项目建设正在顺利推进。该项目建成后,向东可分流内环快速路南半环的交通压力,向西分流中梁山隧道、白市驿隧道以西的交通压力,全力助推主城都市区互联互通,加快推进主城都市区高质量发展。

据介绍,该项目位于重庆市巴南区,西起燕尾山隧道,东至渝黔高速扩能项目,全长约10.722km,设计速度80km/h,主线双向八车道,其中樵坪山隧道为双向六车道,标准路幅宽度42m、35m。全线设置互通式立交3座,分别为南泉立交、花地沟立交、鹿角纵三路立交;主线桥8座,最长桥梁为375m;中、短隧道2座,特长隧道1座(樵坪山隧道右线长3290m)。计划工期1440日历天。


项目效果图

“项目定位为城市快速路,是重庆市政项目,是连通成渝高速扩能进出城通道和渝黔复线扩能的市、区共建重点市政项目。”中建三局、中建铁投渝黔复线高速公路连接道工程项目部指挥长陈宇介绍,该项目的建设能够有效均衡区域路网交通流量,是主城对外衔接的通道,解决了主城对外通道的“向心”交通问题。为巴南区新增一条东西向的快速通道的同时,也完善了界石、鹿角及樵坪山片区的路网结构,解决了巴南区特别是巴南东部路网贫乏片区的交通出行问题,更好的带动区域发展和沿线地块的开发建设。

项目建成后,向东可分流内环快速路南半环的交通压力,向西分流中梁山隧道、白市驿隧道以西的交通压力。串联李家沱组团、南泉功能区、界石鹿角组团以及樵坪山城市未规划区,有利于构建巴南区综合交通体系,提升巴南区对外互联互通水平。

目前,中建铁路投资建设集团有限公司(重庆)围绕高速铁路、轨道交通、高速公路、市政道路四个细分领域,与重庆市交通局、交开投集团、铁路集团、轨道集团、高速集团、地产集团等9家主流平台公司形成合作关系。2021年初,顺利承接了重庆市首条重庆城轨快线项目(重庆轨道交通15号线),迅速跻身重庆轨道交通领域。(黄春雪/图片来源中建铁路投资建设集团有限公司)


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